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淄博市單段頂進距離長、管道覆土深度深頂管工程順利貫通
2022.09.19
9月14日，隨著“中潤號”頂管機破土而出，緩緩抵達接收井，由中鐵上海工程局集團三公司承建的淄博市中潤大道提升改造綜合管廊工程項目W25-22頂管成功接收，標志著淄博市單段頂進距離長、管道覆土深度深的頂管工程順利貫通。
淄博市中潤大道提升改造綜合管廊工程西起南京路，東至金晶大道（位莊變電站），全長約4.8公里。綜合管廊內(nèi)容納電力管線、通信管線，項目設(shè)計沉井24座，下沉深度10至20米，頂管設(shè)計長度4605米，采用內(nèi)徑3米鋼筒混凝土管，覆土深度6至15米，為淄博市采用非開挖施工、大口徑、長距離的綜合管廊工程。此次貫通的W25-22頂管區(qū)段全長525米，頂管內(nèi)徑3.0米、外徑3.6米，為淄博市單段頂進距離長、管道覆土深度深的頂管工程。
因全區(qū)段地下水豐富，頂進過程包含巖石層、流砂層、黃土層等不良地層，且橫跨世紀路、柳泉路等主干道路，各種管線交錯、沿線居民區(qū)眾多，施工環(huán)境為復雜。開工以來，項目部不等不靠，精心組織，對施工方案設(shè)計、頂管原材驗收、施工工序控制等方面進行了科學系統(tǒng)的部署。針對地質(zhì)復雜問題，項目部組織人員綜合考量水文、地質(zhì)及施工條件，編寫了《頂管工程專項施工方案》《沉井深基坑工程專項施工方案》，確定采用泥水平衡法頂進施工，通過增加工作泥漿濃度，控制進出泥漿量、減慢頂進速度和增加工作刀盤電流等措施緩慢通過。在頂進過程中，項目部時刻保證機頭姿態(tài)及軸線位置定位，實時監(jiān)測出倉泥漿量和沉降點變化量，調(diào)控泥水平衡頂進參數(shù)和頂進速度，同時制定安全質(zhì)量管控措施，加強對現(xiàn)狀路面及周邊設(shè)施管控，確保頂管正常推進。
工程建成后，可將中潤大道220千伏、35千伏等架空高壓電纜均改造至綜合管廊內(nèi)，有助于淄博打造錯落有致的“城市天際線”，有效增加城市空間利用率。此外，電力下地后，管廊上方同步建設(shè)帶狀公園，可以為居民提供休閑活動場所，充分彰顯“大都市、新時尚”的城市風采。
